MODELLO ORDINABILE VIA MAIL (10 giorni per la consegna)<\/span><\/span><\/span><\/b><\/b><\/span><\/b><\/b>\n\nAliante termico ad alte prestazioni, pronto all'uso al 99%, con apertura alare di 1800 mm, in poliolefina estrusa (EPO) praticamente infrangibile con trave di coda in carbonio. Motore brushless KAVAN C2714-1450, elica pieghevole 7x6\", ESC R-20B e 4 micro servi installati. Alettone, elevatore, timone (coda a V) e controllo dell'acceleratore. Per 3S LiPo 1200\u20131600 mAh (almeno 20\u00b0C).\n\n<\/b><\/span>
\n\n<\/div>La fusoliera in schiuma EPO con un elegante trave di coda in carbonio \u00e8 dotata del motore brushless KAVAN C2714-1450, dell'elica pieghevole 7x6\" e dell'ESC KAVAR R-20B con stabilizzatore BEC. Il tettuccio staccabile \u00e8 fissato con una chiusura magnetica. Lo scomparto della cabina di pilotaggio offre molto spazio per il ricevitore e il flight pack. I servi dell'elevatore e del timone sono installati sotto l'ala controllando la coda a V tramite una coppia di aste di spinta.<\/b><\/span><\/p>L'ala EPO in due pezzi con un falegname in acciaio \u00e8 rinforzata da longheroni in carbonio; l'ala \u00e8 fissata con due bulloni di plastica alla fusoliera. Gli alettoni sono controllati da due servi installati nell'ala azionati da aste a filo corto.<\/b><\/span><\/p>La coda a V dell'EPO \u00e8 staccabile; fissato con un bullone di plastica alla fusoliera per un facile trasporto\/stoccaggio.<\/b><\/span><\/p>FALKE 1800 \u00e8 alimentato dal motore brushless KAVAN C2714-1450 con l'ESC KAVAN R-20B 20A.<\/b><\/span><\/p>Avrai bisogno di un pacco di volo da 11,1 V 1200\u20131600 mAh (almeno 20\u00b0C) per far volare il tuo FALKE 1800.<\/b><\/span><\/p>Avrai bisogno di almeno un set RC a 4 canali per controllare il tuo FALKE 1800; anche una radio non computerizzata dotata di mixer con coda a V funzionerebbe poich\u00e9 i servi degli alettoni sono controllati da un singolo canale (collegato tramite un cavo a Y). Una radio computerizzata con almeno 6 canali funzioner\u00e0 meglio; Il servocontrollo indipendente degli alettoni e la miscelazione degli aerofreni (estendendo gli alettoni contemporaneamente verso l'alto) ti aiuteranno a goderti al massimo il tuo FALKE 1800. Fortunatamente, anche le radio entry-level\/economiche come Radiolink AT9S o AT10II, Futaba T6K o T10J dispongono oggi di tutti i mix necessari. In questo caso, dovrai sostituire il cavo a Y dell'alettone installato nel kit con due cavi di prolunga da 15\u201330 cm. Il manuale di istruzioni contiene una tabella di installazione accuratamente testata per aiutarti a impostare facilmente il FALKE 1800.<\/b><\/span><\/p>Contenuto del set ARTF:<\/b><\/span> fusoliera EPO con motore brushless, ESC da 20 A, elica pieghevole 7x6\" e 2 servi installati, ala EPO con 2 servi installati, piano di coda orizzontale EPO e manuale di istruzioni.<\/b><\/span><\/p><\/b><\/span><\/p>\n\n
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MODELLO ORDINABILE VIA MAIL (10 giorni per la consegna)
Aliante termico ad alte prestazioni, pronto all'uso al 99%, con apertura alare di 1800 mm, in poliolefina estrusa (EPO) praticamente infrangibile con trave di coda in carbonio. Motore brushless KAVAN C2714-1450, elica pieghevole 7x6", ESC R-20B e 4 micro servi installati. Alettone, elevatore, timone (coda a V) e controllo dell'acceleratore. Per 3S LiPo 1200–1600 mAh (almeno 20°C).
La fusoliera in schiuma EPO con un elegante trave di coda in carbonio è dotata del motore brushless KAVAN C2714-1450, dell'elica pieghevole 7x6" e dell'ESC KAVAR R-20B con stabilizzatore BEC. Il tettuccio staccabile è fissato con una chiusura magnetica. Lo scomparto della cabina di pilotaggio offre molto spazio per il ricevitore e il flight pack. I servi dell'elevatore e del timone sono installati sotto l'ala controllando la coda a V tramite una coppia di aste di spinta.
L'ala EPO in due pezzi con un falegname in acciaio è rinforzata da longheroni in carbonio; l'ala è fissata con due bulloni di plastica alla fusoliera. Gli alettoni sono controllati da due servi installati nell'ala azionati da aste a filo corto.
La coda a V dell'EPO è staccabile; fissato con un bullone di plastica alla fusoliera per un facile trasporto/stoccaggio.
FALKE 1800 è alimentato dal motore brushless KAVAN C2714-1450 con l'ESC KAVAN R-20B 20A.
Avrai bisogno di un pacco di volo da 11,1 V 1200–1600 mAh (almeno 20°C) per far volare il tuo FALKE 1800.
Avrai bisogno di almeno un set RC a 4 canali per controllare il tuo FALKE 1800; anche una radio non computerizzata dotata di mixer con coda a V funzionerebbe poiché i servi degli alettoni sono controllati da un singolo canale (collegato tramite un cavo a Y). Una radio computerizzata con almeno 6 canali funzionerà meglio; Il servocontrollo indipendente degli alettoni e la miscelazione degli aerofreni (estendendo gli alettoni contemporaneamente verso l'alto) ti aiuteranno a goderti al massimo il tuo FALKE 1800. Fortunatamente, anche le radio entry-level/economiche come Radiolink AT9S o AT10II, Futaba T6K o T10J dispongono oggi di tutti i mix necessari. In questo caso, dovrai sostituire il cavo a Y dell'alettone installato nel kit con due cavi di prolunga da 15–30 cm. Il manuale di istruzioni contiene una tabella di installazione accuratamente testata per aiutarti a impostare facilmente il FALKE 1800.
Contenuto del set ARTF: fusoliera EPO con motore brushless, ESC da 20 A, elica pieghevole 7x6" e 2 servi installati, ala EPO con 2 servi installati, piano di coda orizzontale EPO e manuale di istruzioni.