KAVAN Swift S-1 2400mm ARF

€459.00

MODELLO ORDINABILE VIA MAIL (10 giorni per la consegna)

Modello semi-scala pronto al 99% (apertura alare di 2400 mm) di un aliante acrobatico polacco ad alte prestazioni in poliolefina espansa rinforzata con carbonio (EPO) adatto per il volo termico e in pendenza. Motore brushless KAVAN C3548-750, elica pieghevole 11x8", ESC R-50SB e 4 micro servi installati. Controllo dell'alettone, dell'elevatore, del timone e dell'acceleratore a tutta apertura. Per 4S LiPo 2200–2700 mAh (almeno 30°C).

La fusoliera in schiuma EPO, completamente rinforzata in carbonio, è dotata del motore brushless KAVAN C3548-750, elica pieghevole 11x8" e ESC KAVAR R-50SB dotato di un potente stabilizzatore SBEC di commutazione necessario per alimentare tutti e 4 i servi a coppia elevata a bordo. Il tettuccio staccabile è fissato con una chiusura magnetica. Lo scomparto della cabina di pilotaggio offre molto spazio per il ricevitore e il flight pack. I servi dell'elevatore e del timone sono installati nella deriva.

L'ala EPO in due pezzi è rinforzata da due longheroni in carbonio; le estremità della radice dei longheroni sono inserite nel falegname in alluminio nella fusoliera. Le metà delle ali sono fissate da un bullone in nylon. Gli alettoni a tutta apertura (rinforzati da tubi in carbonio) sono controllati da due servi installati nell'ala azionati da aste di spinta a filo corto.

Il piano di coda orizzontale EPO (rinforzato da tubi in carbonio) è staccabile; fissato con due bulloni alla fusoliera per un facile trasporto/stoccaggio.

Swift S-1 è alimentato dal motore brushless KAVAN C3548-750 con l'ESC KAVAN R-50SB 50A.

Avrai bisogno di un pacco di volo da 14,8 V 2200–2700 mAh (almeno 30°C) per far volare il tuo Swift S-1.

Avrai bisogno di un set RC di almeno 4 canali per controllare il tuo Swift S-1; anche una radio non computerizzata funzionerebbe poiché i servi degli alettoni sono controllati da un singolo canale (collegato tramite un cavo a Y). Una radio computerizzata con almeno 6 canali funzionerà meglio; Il servocontrollo indipendente degli alettoni e la miscelazione degli aerofreni (estendendo gli alettoni contemporaneamente verso l'alto) ti aiuteranno a goderti al massimo il tuo Swift S-1. Fortunatamente, anche le radio entry level/economiche come Radiolink AT9S o AT10II, Futaba T6K o T10J dispongono oggi di tutti i mix necessari. In questo caso dovrai sostituire il cavo a Y degli alettoni installato nel kit con due prolunghe da 15–30 cm. Il manuale di istruzioni contiene una tabella di configurazione accuratamente testata per aiutarti a configurare facilmente Swift S-1.

Contenuto del set ARTF:

 fusoliera EPO con motore brushless, ESC da 50 A, elica pieghevole 11x8" e 2 servi installati, ala EPO con 2 servi installati, piano di coda orizzontale EPO e manuale di istruzioni.

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