MOTORE SAITO FG 90 R3 90CC BENZINA

(CONSEGNA IN 10/15 GG DALL'ORDINE)  

Con i suoi 90cc

il nuovo motore a benzina FG 90R3 è un vero e proprio concentrato di potenza per i modelli di grandi dimensioni. Il motore è basato sul

FG 84R3 che si è affermato sul mercato da tempo, ma con lievi modifiche e poco più

Prestazioni. Tuttavia, le dimensioni di installazione sono identiche Oltre a tre tubi di scarico flessibili,

un kit di attrezzi, il supporto motore e le candele, nonché il sistema di accensione elettronica

contenere .

I motori SAITO FG sono motori a benzina a quattro tempi che sono stati realizzati con cura appositamente per aeromodelli e combinano alte prestazioni e durata con un peso ridotto. Il motore è basato sull'accenditore a incandescenza FA-220 con alcune modifiche di dettaglio, con un carburatore compatibile con la benzina e un sistema di accensione elettronica.

Ciò consente un'elevata resa di carburante con minori costi di carburante, meno sporco del modello, avviamento manuale possibile nel normale senso di rotazione - non è necessario alcun attrezzo di avviamento.

Caratteristiche speciali:

Cilindro e testata sono un componente, questa costruzione consente di risparmiare peso, previene la distorsione e migliora il raffreddamento. La superficie di scorrimento del cilindro è cromata dura e non ha camicia

pistone in alluminio altamente siliconato con fascia elastica

robusta biella forgiata in alluminio ad alta resistenza, a causa del funzionamento a benzina l'occhiello inferiore della biella è boccola in bronzo fosforoso

Albero motore ad alta resistenza in acciaio al cromo-molibdeno forgiato, albero a camme con due cuscinetti a sfera, ingranaggio anteriore salvaspazio e fianchi della camma ripidi per un riempimento ottimale

elevata efficienza del cilindro grazie alla camera di combustione a padiglione

Il rumore di scarico corrisponde a quello di un tipico motore monocilindrico a quattro tempi

Carburatore appositamente progettato per motori a benzina a quattro tempi, con pompa a membrana

sistema di accensione elettronico a batteria per il funzionamento a candela appositamente per questo motore

normale miscela di carburante a due tempi

Specifiche tecniche:

Cilindrata [cm³] 89,99

Peso [g] 3,161

Potenza [cv] 5.9

Ø foro [mm] 37,2

Velocità [rpm] 1.300 - 7.000

consigliato Elica 24x10" - 25x12"

Corsa [mm] 27,6

Albero motore [mm] 10x1,25 mm

Cilindro AC