<\/b>
<\/p><\/div>\n\n\n\n--SU ORDINAZIONE--<\/span><\/span><\/b><\/h2>Il nuovo motore OS GT 120 T Boxer utilizza componenti collaudati del motore OS GT 60 e li combina in un unico motore boxer da 120 cc. Questo motore \u00e8 adatto per i modelli acrobatici con un'apertura alare di 2,6 m, ma grazie alla sua potenza e al suo peso \u00e8 anche un'ottima variante per i modelli da traino. Come tutti gli altri motori OS della serie GT, presenta anche un funzionamento molto silenzioso e silenzioso.<\/span>
I fori di montaggio sono identici ai motori DA e DLE !!! <\/span><\/b><\/h2>Cilindrata : 120 cc (2 x 59,9 cc)<\/span><\/b>
<\/h2>Tipo di carburatore: HS-324A<\/span><\/b><\/p>Tipo di accensione : OS IG-10<\/span><\/b><\/p>Candela : CM-6<\/span><\/b><\/p>Alesaggio: 44,0 mm<\/span><\/b><\/p>Corsa : 39,4 mm<\/span><\/b><\/p>Gamma di velocit\u00e0 : da 1.600 a 8.000 giri \/ min<\/span><\/b><\/p>Potenza : 10,0 ps (9,86 CV) a 7.000 giri \/ min<\/span><\/b><\/p>Peso : 2.450 gr<\/span><\/b><\/p>Peso accensione elettronica : 150 gr<\/span><\/b><\/p>Eliche consigliate in 2 pale : 28 x 12 e 29 x 10<\/span><\/b><\/p>Elica consigliata in 3 pale : 27 x 12<\/span><\/b><\/p>\n\n
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--SU ORDINAZIONE--
Il nuovo motore OS GT 120 T Boxer utilizza componenti collaudati del motore OS GT 60 e li combina in un unico motore boxer da 120 cc. Questo motore è adatto per i modelli acrobatici con un'apertura alare di 2,6 m, ma grazie alla sua potenza e al suo peso è anche un'ottima variante per i modelli da traino. Come tutti gli altri motori OS della serie GT, presenta anche un funzionamento molto silenzioso e silenzioso.
I fori di montaggio sono identici ai motori DA e DLE !!!
Cilindrata : 120 cc (2 x 59,9 cc)
Tipo di carburatore: HS-324A
Tipo di accensione : OS IG-10
Candela : CM-6
Alesaggio: 44,0 mm
Corsa : 39,4 mm
Gamma di velocità : da 1.600 a 8.000 giri / min
Potenza : 10,0 ps (9,86 CV) a 7.000 giri / min
Peso : 2.450 gr
Peso accensione elettronica : 150 gr
Eliche consigliate in 2 pale : 28 x 12 e 29 x 10
Elica consigliata in 3 pale : 27 x 12