Stinger 125 cc PRO V2
€ 799.00
MOTORE Stinger PRO 125 cc.
Descrizione:
Questo è un design del motore completamente nuovo!
Il funzionamento regolare conferisce al tuo aereo sportivo una vibrazione molto più bassa con il suono unico di un gemello orizzontalmente opposto!
Questo motore a benzina è progettato per il tuo aereo di grandi dimensioni.
Combiniamo qualità eccellente con maggiore potenza a un prezzo ragionevole.
Il funzionamento regolare conferisce al tuo aereo sportivo una vibrazione molto più bassa con il suono unico di un gemello orizzontalmente opposto!
Questo motore a benzina è progettato per il tuo aereo di grandi dimensioni.
Combiniamo qualità eccellente con maggiore potenza a un prezzo ragionevole.
Descrizione:
-Tipo: motore a benzina con valvola a pistone a 2 cicli per aereo
-Cilindrata: 125cc
-Alesaggio: 47 mm
-Puntelli consigliati: 27X11,28X10,29x9
-Potenza massima: 13 cavalli
-Alimentazione: 7,4 V-14 V
-Carburatore: Walbro
-Accensione: Stinger DC-CDI (avanzamento automatico controllato da computer, sistema di accensione elettronica)
-CANDELA: NGK CM6
-Richiede: benzina, olio a 2 tempi, batteria di accensione ed elica
-La velocità ha suonato: 1500-8900 giri al minuto
-Versione benzina: carburante premiscelato, 25-40 (benzina): 1 (consigliato: 32:1 per olio reale o 40:1 per olio sintetico)
-Olio di lubrificazione: olio per motori a 2 cilindri completamente sintetico di alta qualità come olio per motori da corsa sintetico al 100% Sthil HP Ultra 2T, olio per motori da corsa a due tempi Red Line, olio per motori a 2 tempi completamente sintetico ad alte prestazioni Stihl Ultra, ecc.
-Rottura del rapporto di miscelazione gas/olio: 32:1 per il petrolio vero o 40:1 per l'olio sintetico
-Sistema di raffreddamento: raffreddato ad aria
-Pacchetto motore Stinger Include: accensione elettronica CDI, marmitta, candela, guarnizioni, bulloni, estensione del braccio dell'acceleratore e manuale.
-Cilindrata: 125cc
-Alesaggio: 47 mm
-Puntelli consigliati: 27X11,28X10,29x9
-Potenza massima: 13 cavalli
-Alimentazione: 7,4 V-14 V
-Carburatore: Walbro
-Accensione: Stinger DC-CDI (avanzamento automatico controllato da computer, sistema di accensione elettronica)
-CANDELA: NGK CM6
-Richiede: benzina, olio a 2 tempi, batteria di accensione ed elica
-La velocità ha suonato: 1500-8900 giri al minuto
-Versione benzina: carburante premiscelato, 25-40 (benzina): 1 (consigliato: 32:1 per olio reale o 40:1 per olio sintetico)
-Olio di lubrificazione: olio per motori a 2 cilindri completamente sintetico di alta qualità come olio per motori da corsa sintetico al 100% Sthil HP Ultra 2T, olio per motori da corsa a due tempi Red Line, olio per motori a 2 tempi completamente sintetico ad alte prestazioni Stihl Ultra, ecc.
-Rottura del rapporto di miscelazione gas/olio: 32:1 per il petrolio vero o 40:1 per l'olio sintetico
-Sistema di raffreddamento: raffreddato ad aria
-Pacchetto motore Stinger Include: accensione elettronica CDI, marmitta, candela, guarnizioni, bulloni, estensione del braccio dell'acceleratore e manuale.
Peso:
-Motore: 2310 g
-Silenziatore: 210 g
-Modulo di accensione: 145g
-Totale: Peso: 2665 g
-Silenziatore: 210 g
-Modulo di accensione: 145g
-Totale: Peso: 2665 g
Dati tecnici:
-Batteria di accensione: pacco LiPo da 7,4 V 2S
-Miscela benzina/olio: 32:1 per olio vero o 40:1 per olio sintetico
-Candela di ricambio: NGK CM6 o equivalente
-Velocità al minimo: 1600 giri/min
-Miscela benzina/olio: 32:1 per olio vero o 40:1 per olio sintetico
-Candela di ricambio: NGK CM6 o equivalente
-Velocità al minimo: 1600 giri/min
Categoria Motori a scoppio